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《热点透视》车企加速前行,但路途上多有陷阱

来源:新闻网 作者:导演 2019-08-01 12:09:30
《热点透视》车企加速前行,但路途上多有陷阱 / 6 years ago《热点透视》车企加速前行,但路途上多有陷阱1 分钟阅读(本文作者为热点透视专栏作家,以下内容仅代表其个人观点) 撰稿 Antony Currie 路透底特律1月13日 - 加速前进的汽车生产商面临着一些危险的陷阱。正当汽车行业人士聚拢在底特律参加一年一度的车展之时,美国和中国的汽车市场增速却在放慢。福特汽车(Ford) 高管上个月表示,该公司北美税前利润率可能在2014年受创。此外,前方还横亘着其他障碍。 美国市场的竞争非常激烈,好几家汽车生产商都可以证明这一点。大众汽车 在美国销售去年下滑7%,而同期美国汽车市场则整体增长7%。大众对此推出了新举措,美国区负责人Michael Horn在未来五年拥有70亿美元可供投资,以改善业绩。 现代汽车 和起亚汽车 也在推出可与宝马汽车(BMW) 一较高下的新车型。同时,Mary Barra本周开始执掌通用汽车(General Motors) ,该公司在车展上一举包揽年度最佳轿车和卡车奖项。迄今为止,通用作为美国最大汽车生产商,很难在其17.9%的市场份额基础上更进一步。 日本车企还遇到了另一个大问题。据巴克莱称,它们的美国竞争对手不仅夺取了中小车型的定价权,而且还把市场份额收入囊中。不过,去年日圆走软,有助于丰田汽车 、本田汽车 和其他日本车企提高其汽车吸引力。 汇率差异也可能引发一场价格战。近年来,由于汽车行业呈现两位数的销售增长,不需要增加对顾客的激励措施,才得以避免价格战爆发。根据Blue Chip的轻型车预估,今年美国销售料将仅仅增长3%,因此情况或许会发生变化。 皮卡市场应该能避免这种局面,但也不一定。皮卡销售情况看上去更有弹性,去年增速接近整体市场的两倍。通用、福特和克莱斯勒占据了皮卡市场的大头。不过,福特的新款F-150在周一发布,这令对手感到担忧。克莱斯勒和菲亚特 执行长马尔基翁内(Sergio Marchionne)周一对此表示,“我们必须保护我们的传统业务。” 跟危机前相比,大多车企都对这类问题准备更为充分。但是,这并非意味着它们的获利不受影响。而且,如果投资者捕捉到一点定价再度疲软和销售商积压车辆的蛛丝马迹,他们就会加速撤离。(完) (编译 朱晓军;审校 高琦)
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